Locarno ancora posteggi in Centro?

di Bruno Storni, Presidente ATA-Sezione Svizzera italiana / Deputato PS al Gran Consiglio

La Città di Locarno ha in programma la realizzazione di tutta una serie di nuovi posteggi in centro che suscitano non poche perplessità, e sono chiaramente in contrasto con gli obiettivi e contenuti del recente Programma d’Agglomerato del Locarnese PALOC3 così come è stato inviato a Berna.

A parte l’anacronistico procedere della Città nel voler attirare nuovo traffico motorizzato in centro, dopo aver beneficiato della circonvallazione in galleria e potuto recuperare vivibilità e spazi per il trasporto pubblico che a breve approfitterà notevolmente della Galleria di base del Ceneri (se sfruttata adeguatamente), quello che preoccupa è l’incompleta informazione fatta alla Confederazione nella presentazione del PALOC3.

TramTreno Luganese progetto da perfezionare

di Bruno Storni, Deputato PS al Gran Consiglio

Dopo i 72 mio stanziati nel 2003 per la Ferrovia Mendrisio Varese, i 90 mio che abbiamo votato in GC per la partecipazione al progetto TramTreno da 400 mio, rappresentano il più grande investimento Cantonale della storia per il Trasporto Pubblico (TP). Sono comunque pochi se consideriamo quanto speso per Vedeggio-Cassarate, Mappo-Morettina, ecc., senza risolvere i problemi del traffico avendo fatto nel contempo pochissimo per il TP. Tant’è che nella Città Ticino l’uso del TP è meno della metà della media nazionale.
C’è quindi tanto da recuperare, il TramTreno, si prevede, porterà un aumento di 5200 passeggeri/giorno (2030).

L’imposta di circolazione e la quadratura del cerchio

di Bruno Storni, Deputato PS al Gran Consiglio

 
La recente decisione del Camera di diritto tributario del Tribunale di appello annulla l’aumento delle imposte sulla circolazione introdotto dal Consiglio di Stato nel 2017, definendolo contrario al principio della legalità e della buona fede avendo portato ad aumenti fino al 100%. Va detto che l’aumento di 6 milioni, proposto nel pacchetto di riequilibrio del marzo 2016, confermato nel Preventivo 2017 è stato di fatto avvallato due volte dalla maggioranza del Gran Consiglio. Per giustificarlo il Consiglio di Stato si è avvalso dell’art 1.a cpv 5 della Legge sulle imposte e tasse dei veicoli a motore «il Governo verifica periodicamente, almeno ogni due anni, il coefficiente di moltiplicazione alfine di garantire la neutralità finanziaria».

Finalmente: nuovo tratto di 300 metri di ciclopista (dopo 28 anni)

di Bruno Storni, Deputato PS al Gran Consiglio e Presidente ATA Svizzera italiana   Settimana scorsa è stato aperto a Tenero un nuovo tratto di 300 metri di vera ciclopista parallelo alla linea FFS completando la via ciclabile diretta tra Gordola e Tenero-Mappo-Minusio Muralto lungo la ferrovia. Ricordo brevemente il lungo iter iniziato nel mese…

Trasporti pubblici ci vuole molto di più

di Bruno Storni, Deputato PS al Gran Consiglio

A più di 30 anni dall’entrata in vigore dell’Ordinanza contro l’Inquinamento Atmosferico OIAt e sebbene il livello di quasi tutti gli inquinanti sia diminuito, nel nostro Cantone registriamo ancora troppo sovente livelli di inquinamento atmosferico chiaramente fuori legge che mettono in pericolo la salute della popolazione. La recente proposta del deputato Massimiliano Ay a voler introdurre la gratuità del Trasporto Pubblico TP quando si superano i 50 microgrammi di PM10 invece dei 100 che ha adottato il CdS, è chiaramente  una misura contingente con effetti sulla qualità dell’aria solo quando questa e già compromessa, ma rappresenta un nuovo campanello d’allarme.